باعتبارها أداة نقل مهمة لمسافات قصيرة، فإن أداء نظام الفرامل للدراجة ثلاثية العجلات يؤثر بشكل مباشر على سلامة السائقين. في نظام الكبح، تعد منطقة التلامس والاحتكاك بين حافة الفرامل وكتلة الفرامل من العوامل الرئيسية التي تحدد تأثير الكبح، كما أن تصميم نسيج حافة الفرامل هو العنصر الأساسي الذي يؤثر على منطقة التلامس والاحتكاك.

أهمية تصميم نسيج حافة الفرامل
يهدف التصميم الملمس لحافة الفرامل إلى زيادة منطقة الاحتكاك بين كتلة الفرامل وحافة الفرامل، وبالتالي تحسين كفاءة الفرامل بشكل كبير. أثناء عملية قيادة الدراجة ثلاثية العجلات، يحتاج نظام الفرامل إلى تحمل قدر أكبر من الضغط والاحتكاك. لذلك، يمكن لتصميم النسيج المعقول أن يضمن أن كتلة الفرامل توزع الضغط بالتساوي أثناء الكبح وتمنع التآكل المفرط المحلي. بالإضافة إلى ذلك، يمكن لتصميم النسيج الأمثل أيضًا تحسين مقاومة التآكل ومقاومة التآكل لحافة الفرامل، وبالتالي إطالة عمر الخدمة لنظام الفرامل بأكمله.

أنواع تصميم نسيج حافة الفرامل
تصميم نسيج حافة الفرامل دراجة ثلاثية العجلات حافة عجلة الصلب يمكن تقسيمها بشكل أساسي إلى نوعين: نسيج منتظم وملمس غير منتظم.
نسيج عادي: يتضمن هذا النوع من النسيج عادةً خطوطًا متوازية وأنسجة تشبه الشبكة. هذا التصميم يمكن أن يضمن أن منطقة الاتصال بين كتلة الفرامل وحافة الفرامل موحدة أثناء الكبح، وبالتالي تحسين كفاءة الكبح. وفي الوقت نفسه، يمكن للنسيج العادي أيضًا أن يقلل من الاهتزاز والضوضاء غير الطبيعية لبطانة الفرامل أثناء الكبح، ويعزز راحة القيادة.
الملمس غير المنتظم: يحتوي الملمس غير المنتظم على نتوءات وأخاديد موزعة بشكل عشوائي. يساعد هذا التصميم على زيادة الاحتكاك بين وسادة الفرامل وحافة الفرامل، وبالتالي تحسين تأثير الفرامل. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للنسيج غير المنتظم أن يسرع من التآكل بين وسادة الفرامل وحافة الفرامل، لذلك يمكن لنظام الفرامل أن يصل إلى حالة الكبح المثالية بشكل أسرع. ومع ذلك، فإن هذا التصميم النسيجي قد يتسبب في اهتزاز وسادة الفرامل وإصدار ضوضاء غير طبيعية أثناء الكبح، مما يؤثر على راحة القيادة.

استراتيجية التحسين لتصميم نسيج حافة الفرامل
من أجل زيادة تحسين كفاءة الكبح ومقاومة التآكل لحافة الفرامل، يجب تحسين تصميم نسيج حافة الفرامل بشكل مستمر. فيما يلي بعض استراتيجيات التحسين الشائعة:
تحسين عمق النسيج: يعد عمق النسيج عاملاً رئيسياً يؤثر على كفاءة الكبح ومقاومة التآكل لحافة الفرامل. قد لا يوفر الملمس الضحل جدًا احتكاكًا كافيًا، في حين أن الملمس العميق جدًا قد يسبب تآكلًا مفرطًا لبطانة الفرامل أثناء الكبح. لذلك، يجب تعديل تصميم عمق النسيج بشكل معقول وفقًا للاستخدام الفعلي لتحقيق أفضل تأثير احتكاك.
تحسين كثافة النسيج: تشير كثافة النسيج إلى عدد وتوزيع القوام على حافة الفرامل. كثافة النسيج المعقولة يمكن أن تضمن منطقة اتصال موحدة بين وسادة الفرامل وحافة الفرامل أثناء الكبح، وبالتالي تحسين كفاءة الكبح. وفي الوقت نفسه، ستؤثر كثافة النسيج أيضًا على مقاومة التآكل ومقاومة التآكل لحافة الفرامل، لذلك يلزم مراعاة شاملة لتحقيق الأداء الأمثل.
تحسين شكل الملمس: يعد شكل الملمس أيضًا عاملاً مهمًا يؤثر على كفاءة الكبح ومقاومة التآكل لحافة الفرامل. ستنتج أشكال النسيج المختلفة تأثيرات احتكاك وتآكل مختلفة. لذلك، يجب تخطيط تصميم شكل الملمس بشكل معقول وفقًا للاستخدام الفعلي لضمان أفضل تأثير للكبح ومقاومة التآكل.